di Damiana Riverso – Porsi al centro della mobilità calabrese, migliorare i sevizi i cittadini, abbattere i costi. Questi gli obiettivi di Ferrovie della Calabria che questa mattina ha presentato due nuove automotrici Stadler che potenzieranno l’esercizio del trasporto ferroviario tra Catanzaro e il quartiere Lido e in seguito tra Catanzaro e Cosenza. I due treni di ultimissima generazione del costo complessivo di 5 milioni, sono stati acquistati grazie a un finanziamento del Por Calabria Fesr 2014-2020. Rispetto ai convogli precedenti questi treni sono dotati di un motore diesel common rail a 6 cilindri che ottimizza le prestazioni, migliora la velocità e abbatte i costi. Interamente climatizzati, più spaziosi e con 100 posti a sedere.
Un passo in avanti importante
Un passo in avanti importante
“È un altro passo avanti verso l’innovazione del sistema dei trasporti in Calabria” – ha commentato l’assessore regionale ai Trasporti, Domenica Catalfamo, intervenuta alla cerimonia di inaugurazione dei nuovi treni. “Questi convogli – ha aggiunto Catalfamo – incrementeranno il livello di servizio per l’utenza. Il nostro obiettivo è collegare tutti i principali centro calabresi in maniera adeguata a un’utenza sia pendolare sia occasionale con un livello di servizio molto più alto rispetto a quello attuale”.
Voglia di crescita
Per Aristide Vercillo Martino, amministratore unico di Ferrovie della Calabria, si tratta di “uno step
importante nel percorso di rinnovamento del nostro parco rotabile, imprescindibile per il rilancio della società e per garantire un miglior servizio ai calabresi, che in questi ultimi tempi stanno viaggiando su mezzi non consoni al target di una società quale Fdc che vuole essere al centro del sistema del trasporto regionale. Ringrazio poi chi mi ha preceduto, perché si tratta di un progetto predisposto dalla precedente amministrazione regionale”. Vercillo, che ha annunciato anche l’acquisto di ulteriori 4 nuovi treni, “ancora più innovativi”, per il 2023, ha poi osservato: “L’anno appena trascorso è stato ovviamente molto difficile, come per tutti. Noi abbiamo dato risposte importanti con il sostegno alla retribuzione del personale, integrando con nostre risorse la cassa integrazione, ma è stato comunque un anno molto complicato perché il trasporto è stato di fatto fermo e abbiamo dovuto sopportare costi pesanti a causa del Covid e dei minori ricavi conseguiti. Devo comunque evidenziare che abbiamo avuto un importante sostegno dalla Regione, dal governo, e dalla nostra associazione nazionale Asstra. Ora speriamo – ha concluso l’amministratore unico di Ferrovie della Calabria – che questa ripresa possa portare a un futuro diverso. L’auspicio infine è che la Giunta regionale che arriverà sostenga Ferrovie della Calabria come realtà centrale del trasporto calabrese”.
